فیشن انڈسٹری بدل رہی ہے ، اور آن لائن کپڑوں کی خریداری کا محور پوری دنیا میں ہے۔ تصویر: ٹائسٹو لاپیلا ، یلی۔

آپ نے شاید انہیں دیکھا ہوگا: کپڑوں کو جمع کرنے کے ڈبے جو فلاحی اداروں یا فیشن چینز سے تعلق رکھتے ہیں جہاں آپ اپنی استعمال شدہ جینز یا ٹی شرٹ پھینک سکتے ہیں۔ یہ ان کپڑوں کو خریدنے کے احساسِ جرم سے بچا لیتا ہے جن کی آپ کو بالکل ضرورت نہیں، کیونکہ آپ کی پرانی چیز کسی اچھے مقصد کی طرف جا رہی ہے، ہے نا؟ لیکن ان استعمال شدہ کپڑوں کا حقیقیت میں کیا ہوتا ہے؟ وہ کہاں جاتے ہیں؟ کیا وہ بیچے جاتے ہیں اور کس کو؟ اور انتہائی خراب کپڑوں کا کیا ہوتا ہے؟

یا شاید یہ کہانی اس سے پہلے بھی شروع ہو سکتی ہے، ان کپڑوں سے جو آپ آن لائن آرڈر کرتے ہیں۔ متعدد مختلف سائٹس کے ذریعے براؤز کریں اور کم از کم فن لینڈ میں آپ کئی کپڑے منگوا سکتے ہیں اور جو فٹ نہیں ہیں انہیں واپس کر سکتے ہیں۔ بہت سے سٹورز خریداروں کو ایسا کرنے کی ترغیب دیتے ہیں: وہ آپ کو بتاتے ہیں کہ آپ کا گھر آپ کا فٹنگ روم ہے۔ لیکن واپس بھیجے جانے والے کپڑوں کا کیا ہوتا ہے؟ کیا انہیں دوبارہ پیک کیا گیا اور دوبارہ فروخت کیا گیا، یا پھینک دیا گیا؟

ہم نے پچھلے سال ان کہانیوں کی چھان بین شروع کی تھی ، اور ہمارے طریقہ کار نے بھی اسی طرح کا راستہ اختیار کیا۔ یہاں ، ہم ہر تحقیق پر نظر ڈالیں گے کہ ہم نے کیا دریافت کیا ، ہم نے اس موضوع کی تفتیش کیسے کی، اور ٹریکر استعمال کرنے کے بارے میں ہماری تجاویز جیسے کہ ہم نے استعمال کئے – چھوٹے آلات جو سگنل خارج کرسکتے ہیں جو رپورٹرز کو کسی شے کی ایک سال تک پیروی کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ 

بیرون ملک غیر ضروری لباس برآمد کرنا

منانا نوس گالان 

ہمیں یہ جاننے میں زیادہ وقت نہیں لگا کہ استعمال شدہ کپڑوں کا اربوں ڈالر کا کاروبار حیرت انگیز طور پر خفیہ ہے۔ جن ماہرین سے ہم نے اس تجارت کے بارے میں بات کی وہ جانتے تھے کہ فن لینڈ جیسے ممالک میں صارفین کی طرف سے عطیہ کردہ زیادہ تر ٹیکسٹائل بیرون ملک فروخت ہوتے ہیں ، لیکن ماہرین یا تنظیمیں جو کپڑے اکٹھا کرتی ہیں وہ بھی ان کی آخری منزل نہیں جانتی ہیں۔

ہم نے فن لینڈ کی سب سے بڑی فلاحی تنظیم اور یورپ کے بڑے چھانٹنے والے مراکز سے بات کی ، لیکن انہوں نے ہمارے کیمروں کو ان کی سہولیات میں داخل نہیں ہونے دیا: انٹرویو یا فلم بندی کی اجازت نہیں ہے۔ اس نے مجھے حیرت میں ڈال دیا کہ میری پرانی ٹی شرٹ کے گرد گھومنے والا کاروبار اتنا خفیہ کیوں ہے؟ اس وقت ہمیں جی پی ایس ٹریکنگ ٹیگز استعمال کرنے کا خیال آیا۔

میں نے دیکھا کہ الیکٹرانک فضلے کے بارے میں صحافتی پراجیکٹس میں ٹریکر استعمال ہوتے ہیں، لیکن لباس کے حوالے سے نہیں۔ ہمیں دیرپا بیٹریوں اور عالمی کوریج کے ساتھ سب سے چھوٹے ممکنہ ٹریکر کی ضرورت تھی، کیونکہ ہم نہیں جانتے تھے کہ کپڑے کب تک سفر کریں گے، اور کہاں جائیں گے۔

میں نہیں جانتا تھی کہ ان کو کس طرح سورس کرنا ہے، اور جب میں نے آلات کا استعمال کرتے ہوئے کہانیوں کی تحقیق میں تجربہ کار ساتھیوں سے رابطہ کیا تو، میں ایک ڈیڈ اینڈ پر پہنچی: وہ تمام آلات جو انہوں نے تجویز کیے تھے وہ کپڑوں میں چھپانے کے لیے بہت بڑے اور بھاری تھے۔

لیکن 2019 کے موسم خزاں میں میں نے Yle ، فینیش براڈکاسٹنگ کمپنی،  میں میرے ساتھیوں کے ایک پروجیکٹ کے بارے میں سنا جس میں چھوٹے ٹریکرز کے ذریعے پلاسٹک کے کچرے کی پیروی کی گئی۔ انہوں نے انہیں ایک چھوٹی فینیش کمپنی سے خریدا تھا۔ میں نے کال کی ، اور بنگو! انہیں ابھی نئے آلات کا ایک سیٹ موصول ہوا تھا جو ہماری ضروریات کے مطابق بہترین ہوگا: چھوٹے آلات جن میں GPS ٹریکر ، جو سیٹلائٹ ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہیں ، اور جی ایس ایم ٹریکر ، ایک وائرلیس ٹرانسمیشن سسٹم جو سیل فون سے کنکٹ ہوتا ہے۔ یہ سم کارڈ کے ساتھ کام کرتے ہیں اور عام طور پر کتوں پر یا الزائمر کی بیماری میں مبتلا لوگوں کی مدد کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ آپ اپنے اسمارٹ فون پر ایک ایپ کے ذریعے ٹریکرز کی پیش رفت کو فالو کر سکتے ہیں۔

YLE ,رپورٹر نے چھ کپڑوں میں جی پی ایس ٹریکر چھپائے۔ تصویر: جین جورنین

اس موسم سرما میں ، ہم نے چھ چھوٹے ٹریکر کئی چیزوں میں چھپا رکھے تھے: میرے شوہر کی جینز کا ایک جوڑا جس کی ٹوٹی  ہوئی زپ تھی ، میری بیٹی کا داغ دار سویٹر ، سگریٹ کے سوراخوں اور تیل کے داغوں سے ڈھکی ہوئی ایک جیکٹ  اور سبز رنگ کی ٹوپی سے ٹوٹی ہوئی ہوڈی اور کپڑے کے دو دیگر ٹکڑے جو کافی خراب حالت میں تھے۔ پھر ہم نے کپڑوں کو چیرٹی کلیکشن ڈبوں اور ڈراپ آف بکس میں ڈال دیا جہاں ہائی اسٹریٹ فیشن چینز استعمال شدہ اور ناپسندیدہ کپڑے جمع کرتی ہیں۔

ہم نے جن فلاحی اداروں سے بات کی وہ کہتے ہیں کہ وہ ایسے کپڑے برآمد نہیں کرتے جو خراب حالت میں ہوں۔ ایک تنظیم نے ہمیں بتایا کہ وہ استعمال شدہ کپڑے افریقہ کو برآمد نہیں کرتے ہیں۔ لیکن ہمارے ٹریکرز نے ایک اور کہانی سنائی۔ تمام چھ کپڑے بظاہر فن لینڈ سے باہر بھیجے گئے تھے۔ جینز جرمنی کے ایک بہت بڑے چھانٹنے والے مرکز میں گئی ، ایک موسم سرما کا کوٹ لیٹویا پہنچا ، ایک مردوں کی جیکٹ نے ہیلسنکی بندرگاہ کا سفر کیا جہاں ہم نے سگنل کھو دیا۔ جہاں تک باقی تینوں کی بات ہے ، پانچ مہینوں کے بعد ہمیں نائجیریا کی طرف سے ہوڈی سے سگنل ملا ، چھ ماہ کے بعد داغ دار سویٹر کینیا پہنچا ، اور ایک سال کے بعد سب سے بڑی حیرت: سوراخوں اور تیل کے داغوں والی جیکٹ پاکستان پہنچی۔

ٹریکنگ ایپلی کیشن نے دکھایا کہ ایک سال بعد جیکٹ پاکستان کیسے پہنچی۔ تصویر: سکرین شاٹ

ہم حیران تھے کہ ٹریکرز کی بیٹریاں چھ ماہ تک بھی چلیں گی ، ایک سال تو دور کی بات ہے۔ لیکن ہم نے اس دوران کچھ چیزیں سیکھی ہیں ، اور یہ ہماری تجاویز ہیں:

• • زیادہ عرصے کے لیے ، جی پی ایس کے بجائے جی ایس ایم موبائل ٹریکر ، جو سیٹلائٹ ڈیٹا استعمال کرتا ہے، استعمال کریں۔ ہمارے لیے ٹریکر کو زیادہ سے زیادہ دیر تک  آن رکھنا زیادہ اہم تھا بجائے جس قسم کی قریب ترین لوکیشن جی پی ایس دیتا ہے۔
  • سیٹنگز کو تبدیل کریں تاکہ آپ کو سگنل اور الرٹس کم ملیں ، خاص طور پر اگر آپ کسی چیز کی نگرانی کر رہے ہیں جس میں کچھ وقت لگے گا۔ اس سے بیٹری کو زیادہ دیر تک چلنے میں مدد ملے گی۔
  • جہاں ممکن ہو ، اپنے ٹریکرز کو سردی میں بے نقاب کرنے سے گریز کریں ، جو بیٹری کو تیزی سے خالی کرتا ہے۔ ہم نے اسے ٹریکر کو کپڑے میں لپیٹ کر اور جیبوں اور سیلوں کے اندر سلائی کرکے کم کیا۔
  • اگر آپ کر سکتے ہیں تو ، فی آئٹم کئی ٹریکر استعمال کریں، اگر کچھ بیچ میں کام کرنا چھوڑ دیں تو۔ ہمارے ایک ٹریکر نے اپنا آخری سگنل ہیلسنکی بندرگاہ سے بھیجا، جہاں سے ہم نے شروع کیا تھا وہاں سے چند میل دور سے: اگر ہمارے پاس بیک اپ کا آپشن ہوتا تو یہ ٹریل ختم نہ ہوتی۔

ہم نے اپنے نتائج کو اپنے قومی پبلک سروس براڈکاسٹر YLE کے ساتھ دو دستاویزی فلموں میں نشر کیا (ایک 2020 میں ، جسے آپ انگریزی سب ٹائٹلز کے ساتھ دیکھ سکتے ہیں ، اور دوسری 2021 میں) اور استعمال شدہ لباس کی عالمی تجارت کے بارے میں کئی تحریری کہانیاں شائع کیں۔

ہماری تحقیقات نے کیا انکشاف کیا؟ ہمارے تین خراب حالت میں کپڑے یورپ سے باہر  گئے ، حالانکہ خیراتی اداروں نے ہمیں بتایا کہ وہ ایسا نہیں کریں گے۔ نیز ، مڈل مینوں کا سلسلہ طویل ہے اور یہاں تک کہ فن لینڈ کے خیراتی ادارے بھی نہیں جانتے کہ ان کے یورپی شراکت دار کپڑے کہاں بیچتے ہیں۔

ہمارے داغ دار اور پھٹے ہوئے سویٹر افریقہ پہنچے۔ ہم یقینی طور پر نہیں جان سکتے کہ ایک بار جب وہ وہاں پہنچ گئے تو ان کے ساتھ کیا ہوا ، لیکن عام طور پر سیکنڈ ہینڈ کپڑے یورپ سے بیلز میں افریقہ جاتے ہیں جہاں بیچنے والی ، زیادہ تر خواتین ، کپڑوں کے معیار کو جانے بغیر انہیں خریدتی ہیں۔ بہترین کپڑے سیکنڈ ہینڈ اسٹریٹ مارکیٹوں میں فروخت ہوتے ہیں ، ناقص معیار کی اشیاء پھینک دی جاتی ہیں۔

فن لینڈ کے برآمد اور درآمد کے اعداد و شمار کی بنیاد پر ، ہم جانتے تھے کہ موزمبیق ان ممالک میں سے ایک ہے جہاں فن لینڈ استعمال شدہ ٹیسکٹائل برآمد کرتا ہے ، لہذا ہم نے وہاں فلم بنانے کا فیصلہ کیا۔

ان سیکنڈ ہینڈ کپڑوں کو اکثر “مردہ سفید فام آدمی کے کپڑے” کہا جاتا ہے اور جب کہ ان لوگوں کی روزی روٹی کے لیے انہیں مارکیٹ میں فروخت کرنا ضروری ہے ، کوئی بھی خراب کپڑے خریدنے والا نہیں ہے۔ بیچنے والوں نے ہمیں بتایا کہ ان بنڈلوں میں جو کپڑے وہ خرید رہے ہیں اس کا معیار گر رہا ہے۔

موزمبیق کی ایک مارکیٹ جہاں سیکنڈ ہینڈ کپڑے ، جسے بول چال میں “مردہ سفید آدمی کے YLE, کپڑے” کہا جاتا ہے ، فروخت کیا جاتا ہے۔ تصویر: حنا نورڈیسوان

آپ بحث کر سکتے ہیں کہ افریقہ کو قابل استعمال کپڑے بیچنا ایک پائیدار سرکلر معیشت کا حصہ ہے۔ لیکن یورپ یا امریکہ سے افریقہ میں داغدار ، پھٹے ہوئے کپڑے بھیجنے کا خیال کسی بھی طرح اخلاقی نہیں ہے۔

آکسفیم کے مطابق ، عالمی سطح پر عطیہ کیے گئے 70 فیصد سے زیادہ کپڑے افریقہ جاتے ہیں۔ بہت سے افریقی ممالک میں ، سیکنڈ ہینڈ ویسٹرن کپڑوں کی مارکیٹ کو مقامی ٹیکسٹائل انڈسٹری کو تباہ کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے اور کچھ ممالک نے استعمال شدہ کپڑوں کی درآمد پر بھی پابندی لگا دی ہے۔

ہماری تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ امیر ممالک اپنے فضلے کے مسئلے کو افریقی براعظم پر پھینک رہے ہیں – چاہے خیراتی ادارے کسی اور قسم کا وعدہ کریں۔ سستے فیشن کے ساتھ دنیا بھر میں سیلاب ، ٹیکسٹائل کا فضلہ ایک بہت بڑا عالمی مسئلہ بن گیا ہے۔ فنز سالانہ تقریبا 70 ملین کلو گرام ٹیکسٹائل پھینک دیتے ہیں جو کہ 800 سوئمنگ پول بھرنے کے لیے کافی ہے۔ اور یہ صرف فن لینڈ ہے – ہر سال۔

ہم چاہتے تھے کہ ہماری تحقیقات سپلائی چین کے دوسرے سرے پر تیز یا سستے فیشن کے اثرات دکھائے۔ کپڑے جو اکثر ایشیا کی فیکٹریوں سے کام کرنے کے ناقص حالات سے بن کر آتے ہیں ، مغرب کا سفر کرتے ہیں ، جہاں کم قیمتیں اکثر ایسی اشیاء کو “ڈسپوز ایبل” بناتی ہیں ، اور جب وہ غیر ضروری ہو جاتے ہیں تو ، وہ دوبارہ دنیا بھر میں سفر کرتے ہیں۔ اس مرتبہ استعمال شدہ کپڑے یا فضلہ کے طور پر۔

جن سائنس دانوں کا ہم نے انٹرویو کیا انہوں نے ایک سال میں فن لینڈ میں برآمد ہونے والے استعمال شدہ کپڑوں کے کاربن فوٹپرنٹ کا حساب لگایا جو فن لینڈ سے لندن جانے والے 12 ہزار لوگوں کے برابر ہے۔ اتنے بڑے پیمانے پر کاربن فوٹ پرنٹ کے مضمرات ایک ایسے وقت میں سامنے آئے ہیں جب فیشن انڈسٹری کو پہلے ہی کاربن کے اخراج ، رنگ اور ٹاکسن اور پانی کے استعمال پر حساب کتاب کا سامنا ہے۔

ہمیں پورے سپلائی چین کے ذریعے فیشن انڈسٹری کی چھان بین کرنے کی ضرورت ہے: نہ صرف وہ نقطہ آغاز جہاں کپڑے تیار کیے جاتے ہیں بلکہ اختتامی نقطہ بھی دیکھتے ہیں کہ ہمارے استعمال شدہ کپڑوں کا حقیقت میں کیا ہوتا ہے۔ ہمیں انڈسٹری سے زیادہ شفافیت کی بھی ضرورت ہے تاکہ صارفین پوری تصویر اور تیز فیشن خریدنے کے نتائج دیکھ سکیں۔

چیریٹی باکس میں پرانے کپڑوں کے تھیلے کو پھینکنا کہانی کا اختتام نہیں ہے – چاہے اس سے ہمیں بہتر محسوس ہو – لیکن حقیقت میں یہ ایک نئے سفر کا آغاز ہے ، اکثر دنیا کے دوسرے کنارے پر۔

جب آپ نئے کپڑے واپس بھیجتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

جیسکا اسٹولزمان

اس بات کی تحقیق کر رہے ہیں کہ واپس کیے ہوئے کپڑوں کا کیا ہوتا ہے؟ YLE, تصویر: ٹائسٹو لاپیلا

وبائی امراض کے دوران آن لائن شاپنگ شدید ہو گئی ہے۔ بہت سے ممالک میں ، جہاں دکانیں بند تھیں یا لوگوں کو انفیکشن کی بڑھتی ہوئی شرحوں پر قابو پانے کے لیے گھروں میں رہنے کا مشورہ دیا گیا تھا ، آن لائن ریٹیل نے دکانوں کے لیے آمدنی کو جاری رکھنے کا ایک طریقہ پیش کیا۔

لیکن وبائی مرض سے پہلے ہی ، آن لائن خریداری میں تبدیلی کی وجہ سے واپس کیے گئے سامان میں بڑا اضافہ ہوا۔ فن لینڈ کی مرکزی پوسٹل فرم کے اعدادوشمار کے مطابق اوسطا ، فن لینڈ میں آن لائن منگوائی جانے والی ہر تیسری چیز واپس سٹورز پر بھیجی جاتی ہے۔ جب تیز فیشن کی بات آتی ہے – ایسے کپڑے جو جلدی سے بنائے جاتے ہیں اور صارفین کو سستے داموں فراہم کیے جاتے ہیں – کچھ کا خیال ہے کہ یہ تعداد اس سے بھی زیادہ ہوسکتی ہے ، تقریباً ہر دوسری چیز۔

سویڈش سائٹ بری کٹ کی اسی طرح کی تحقیقات سے متاثر ہو کر ، میں نے اس بات کی تحقیقات کرنے کا فیصلہ کیا کہ آن لائن خریدے گئے اور واپس آنے والے کپڑوں کا کیا ہوتا ہے۔ میں نے وہی ٹریکر خریدے ، لیکن چونکہ میں جانتی تھی کہ میں جو کپڑے دیکھ رہی ہوں وہ تیزی سے سفر کریں گے ، میں نے جی ایس ایم معلومات کے بجائے ٹریکر کے جی پی ایس سے سیٹلائٹ ڈیٹا استعمال کیا۔ میں چاہتی تھی کہ ٹریکر ہر دوسرے گھنٹے میں مجھے رپورٹ کریں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ یہ “ناپسندیدہ” کپڑے کس راستے پر جا رہے ہیں۔

میں نے سب سے مشہور آن لائن کپڑوں کی دکانوں سے پانچ اشیاء خریدی اور ہر ایک کو ٹریکر کے ساتھ واپس بھیج دیا۔ کچھ دنوں میں ، ہمارے تقریباً تمام ٹریکر سویڈن کے مختلف گوداموں میں پہنچ چکے تھے۔

لیکن کپڑوں کا کیا ہوا تھا اس کے بارے میں ابھی تک کوئی جواب نہیں آیا۔ کیا وہ دوبارہ فروخت ہوئے ، یا وہ تباہ ہوگئے؟ کمپنیوں نے مجھے یقین دلایا تھا کہ ایسے معاملات جہاں کپڑے دوبارہ فروخت نہیں کیے جا سکتے بہت کم ہوتے ہیں ، لیکن میں جاننا چاہتی تھی۔

بدقسمتی سے ، کچھ ٹریکر دستی طور پر غیر فعال کیے گئے ، جبکہ دیگر کی گودام میں بیٹری ختم ہوچکی تھی۔ میں نے کھلی تفتیش کا انتخاب کیا تھا ، جس کا مطلب تھا کہ ٹریکر چھپے ہوئے نہیں تھے۔ ہر ایک پر تلاش کرنے والے کے لیے ایک پیغام ، اور میرا ای میل ایڈریس تھا تاکہ وہ مجھ سے رابطہ کر سکیں۔

اگر ہمیں بہتر بیٹریاں رکھنے والے چھوٹے ٹریکر مل جاتے تو شاید ہم انہیں زیادہ دیر تک ٹریک کر سکتے تھے۔ لیکن ممکنہ طور پر صارفین کی رازداری کی خلاف ورزی سے بچنے کے لیے ، اگر کپڑے دوبارہ فروخت ہو گئے تو ہم کسی گاہک کا سراغ لگانا نہیں چاہتے تھے۔

ٹریکر کے ساتھ ہر لوٹی ہوئی چیز کے ستاھ ایک پیغام ڈالا گیا اس امید میں کہ تلاش کرنے والا ہم سے رابطہ کرے گا۔ تصویر: ٹائسٹو لاپیلا ، YLE۔

لیکن پھر ہماری قسمت جاگی۔ ٹریکرز میں سے ایک نے توجہ حاصل کر لی: یہ ایسٹونیا کے دارالحکومت ، ٹلن کے قریب ختم ہوا تھا۔ جی پی ایس نے مجھے کپڑوں کے اس ٹکڑے کا صحیح مقام دیا لہذا میں نے ٹلن کا سفر کیا جہاں مجھے ایک کمپنی ملی جسے نام نہاد “ریٹرن مینجمنٹ” میں مہارت حاصل ہے ، ایسٹونیا اور پولینڈ جیسے ممالک میں بڑھتا ہوا کاروبار۔

مجھے معلوم ہوا کہ کمپنی ان پیک کر کے واپس بھیجے جانے والے کپڑوں کی جانچ کرتی ہے، مثال کے طور پر ان سے بالوں اور لنٹ کو ہٹانا ، اس مقصد کے ساتھ کہ انہیں بہترین حالت میں حاصل کیا جائے تاکہ انہیں دوبارہ فروخت کیا جاسکے۔ منیجر کے مطابق ، جس کا ہم نے انٹرویو کیا ، وہ جو کپڑے وصول کرتے ہیں ان میں سے بہت سے صارفین کی جانب سےاستعمال شدہ ہوتے ہیں – وہ کپڑوں کی بو یا داغ سے بتا سکتے ہیں۔

لیکن جو چیز میں نے ٹلن میں دریافت کی ، کپڑوں کو بحال کرنے والی خواتین اور ان کے مینیجر سے بات کرنے سے ، یہ ہے کہ € 60 ($ 70 USD) سے کم قیمت کی اشیاء کو بچانے کے قابل نہیں سمجھا جاتا۔ لہذا اس کے بجائے وہ کسی دوسری کمپنی یا کسی فلاحی ادارے کو فروخت یا عطیہ کیے جاتے ہیں۔ یہ کمپنیاں یا فلاحی ادارے یا تو انہیں تباہ کردیتے ہیں یا پھر انہیں یورپ سے باہر بیچ دیتے ہیں۔

یہ کپڑے وصول کرنے والے خیراتی اداروں میں سے ایک سالویشن آرمی ہے۔ ایسٹونیا سے واپس سفر کرتے ہوئے ، میں نے فن لینڈ کے جنوب مغرب میں ، ٹلین سے بالٹک سمندر کے چند سو کلومیٹر کے فاصلے پر ، ترکو میں چیریٹی کے گوداموں میں سے ایک کا دورہ کیا۔

وہاں کا ڈپو لوٹے ہوئے کپڑوں سے بکسوں سے بھرا ہوا تھا جو کہ شمالی عراق میں اربیل کی طرف جا رہے تھے۔

عراق: ہر سال یورپ سے باہر بھیجے جانے والے ریٹرن شدہ کپڑوں میں سے کچھ ٹن۔

وبائی امراض کی وجہ سے ، میں عراق کا سفر نہیں کر سکی ، اس لیے میرا رابطہ اربیل میں ایک کیمرہ مین سے ہوا جس کو ایسے کپڑے ملے جو سالویشن آرمی نے فن لینڈ سے بھیجے تھے۔ چیریٹی پہلے یہ کپڑے ایک مقامی کمپنی کو فروخت کرتی ہے ، جو پھر انہیں اوسلو اور سٹاک ہوم نامی مقامی دکانوں کے خریداروں کو دوبارہ فروخت کرتی ہے۔ وہاں ، کپڑے پھر ان اشیاء کے ساتھ فروخت کیے جاتے ہیں جو موسم سے باہر ہیں یا جو پچھلے فیشن سائیکلوں میں فروخت نہیں ہوئے تھے۔ دکان کے مالکان نے ہمیں بتایا کہ صرف کچھ کپڑے بیچنے کے قابل ہیں ، اور باقی اربل کے باہر لینڈ فل سائٹ پر ختم ہوتے ہیں۔

یورپ سے بھیجے گئے پرانے کپڑے آخر مین اراق میں اس طرح کی جگہ پہینچتے ہیں۔ تصویر: ہاکر احمد ، YLE

ہمیں اس تفتیش سے کیا پتہ چلا؟ ہم نے ایک ویب کہانی اور ایک دستاویزی فلم دونوں شائع کی ہیں جس میں یہ دکھایا گیا ہے کہ کس طرح کچھ کپڑے ہم آن لائن خریدتے ہیں اور واپس بھیج دیتے ہیں – یہاں تک کہ وہ جو بالکل ٹھیک حالت میں اور غیر استعمال شدہ ہوتے ہیں – کسی دوسرے براعظم کے لینڈ فل میں ختم ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ کسی اسٹور یا نئے صارف کو کسی چیز کو واپس کرنے کی معاشیات اسے بہت سی کمپنیوں کے لیے غیر منافع بخش بنا دیتی ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ اس کے ارد گرد ایک بہت بڑی اور پیچیدہ لاجسٹکس چین بنائی گئی ہے۔

ہم نے یہ بھی دریافت کیا کہ جب کپڑے یورپ سے باہر سفر کرتے ہیں تو کوئی بھی ذمہ داری نہیں لیتا ہے: کپڑے مڈل مین سے مڈل مین تک سفر کرتے ہیں ، اور کوئی بھی آخری منزل کو نہیں جانتا ہے۔ درحقیقت ، مسابقتی وجوہات کی بناء پر ، بہت سی کپڑوں کی کمپنیاں ان فلاحی اداروں یا کمپنیوں کو پابند کرتی ہیں جن کے ساتھ وہ کام کرتے ہیں تاکہ وہ اپنی مارکیٹ سے باہر کپڑے لے جائیں۔ لیکن ظاہر ہے کہ ناپسندیدہ سوئمنگ سوٹ یا جینز کے بہت چھوٹے جوڑے  سے مائلیج اور کاربن فوٹ پرنٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔

ہم نے اس پروجیکٹ کے دوران ٹریکنگ ٹیگز استعمال کرنے کے بارے میں کئی چیزیں بھی سیکھی ہیں۔ اہم مسئلہ بہت چھوٹا ٹریکر ڈھونڈنا تھا ، لیکن جس میں اچھی کوالٹی کی بیٹری ہو۔ ہم نے جو ٹریکر استعمال کیے وہ بہترین نہیں تھے ، اور ہم عراق میں لینڈ فل تک پہنچنے والے کسی مخصوص کپڑے کو ٹریک نہیں کر سکے۔

تاہم ، ٹریکرز نے ہماری واپس بھیجی جانے والی اشیاء میں سے ایک کا راستہ تلاش کرنے میں مدد کی ، اور وہاں سے فن لینڈ کے کچھ لوٹے ہوئے کپڑوں کا طے کئے جانے والا راستہ تلاشہ گیا۔ اس کے نتیجے میں ہمیں کاربن فٹ پرنٹ کا حساب لگانے میں مدد ملی ، اور وسیع لاجسٹک نیٹ ورک کی طرف بھی اشارہ ملا جو ناپسندیدہ کپڑوں کا خیال رکھتا ہے۔

ہم فننش انوائرمنٹ انسٹی ٹیوٹ میں ایک سائنسدان کے ساتھ کام کر کے ریٹرن کے کاربن فوٹ پرنٹ کا حساب لگانے کے قابل ہوئے۔ اس اعداد و شمار کا حساب لگایا گیا جسے لائف سائیکل اسیسمنٹ اپروچ کہا جاتا ہے: یہ ٹرانسپورٹ سے متعلقہ اخراج کی قدر دیتا ہے جس کی بنیاد پر کوئی چیز زمین یا سمندر کے ذریعے سفر کرتی ہے ، اس کا وزن ، اور اس کو ان ٹرانسپورٹ طریقوں کے اوسط اخراج سے ضرب دیتا ہے۔

سنجیدہ نتیجہ: جب آپ ایک سال کے دوران یورپ میں تمام واپسیوں کے کاربن فوٹ پرنٹ کو شامل کرتے ہیں ، تو وہ اسی عرصے کے دوران ایک بڑے شہر کے برابر ہوتے ہیں۔

اس سے بھی زیادہ پریشان کن بات ، ان میں سے زیادہ تر ریٹرن غیر ضروری ہیں۔ اور اگر لوگوں کو معلوم ہوتا کہ لوٹے ہوئے کپڑوں اور اس سے متعلقہ ماحولیاتی لاگت کا کیا ہو سکتا ہے ، مجھے یقین ہے کہ وہ شاید بالکل مختلف سلوک کریں گے۔ کم از کم میں اپنے گھر کو فٹنگ روم کے طور پر استعمال کرنے سے پہلے دو بار سوچوں گی ، تاکہ دنیا کے دوسرے کنارے پر مزید کوڑا کرکٹ پیدا نہ ہو۔

ایڈیٹر کا نوٹ: دونوں مصنفین گلوبل انویسٹی گیٹو جرنلزم کانفرنس میں اپنے کام کے بارے میں کپڑوں کی فراہمی کی زنجیروں کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ آپ آن لائن کانفرنس میں شرکت کے لیے سائن اپ کر سکتے ہیں ، جو کہ 1-5 نومبر کو یہاں ہو گی۔

_______________________________________________

مینا نوس–گالین فینیش براڈکاسٹنگ کمپنی ،وائی ایل ای میں تحقیقاتی ٹیم MOT کی رپورٹر ہیں۔ نوس–گالین کی منی لانڈرنگ کی کوریج ، بنگلہ دیش گارمنٹس فیکٹریوں اور بدعنوانی کی کوریج نے کئی ایوارڈ حاصل کیے۔ وہ متعدد سرحد پار منصوبوں میں حصہ لے چکی ہیں اور پیولٹزر انعام یافتہ پاناما پیپرز پر کتاب “پروجیکٹ پاناما” کی مصنف ہیں۔

جیسیکا اسٹولزمین فن لینڈ کی براڈ کاسٹنگ کمپنی وائی ایل ای کے سویڈش بولنے والے سیکشن میں ایک ایوارڈ یافتہ تحقیقاتی صحافی ہیں۔ اس سے قبل وہ ایک غیر ملکی نیوز رپورٹر کے طور پر کام کرتی تھیں۔ کچھ سال پہلے وہ تحقیقاتی صحافت پر منتقل ہوگئیں ، جس میں ٹرانس جینڈر کے مسائل ، کام کے حالات اور برازیل میں زمین کے تنازعات جیسے موضوعات شامل ہیں۔